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首发·工程师天张
近日有长城炮成都车友在使用一款随车电动帐篷时不幸被卡身亡，让爱户外的车友们不禁担心起来车辆的安全性能。
随后涉及到的汽车厂家和电动帐篷厂家都出面发表声明，既对意外事故表示痛心，也表态配合专业调查。那问题到底可能出在哪呢？
汽车厂家指出随车配置的双层电动帐篷由“秋野地”公司开发，查询网络公开信息，在这款产品品牌宣传中我们可以看到这是该公司最近研发的遥控升降系统，配有可拆式电源。
这种双层帐篷主要通过两边双交剪交叉臂结构，实现升降功能，这样收起来小，打开来大。正是通过帐篷外面两侧的两组4个“×”型交叉臂，利用遥控系统可以支撑住上下两层帐篷，里面可以布置床位等。
跟此次事故相关的部位应该在帐篷内部，就是下图中上下两层中间的那根黑色横杠。咱们来看看它又是怎么工作的。
先看看双层帐篷完全升起后，上下两层中间有一个连接通道，通过它可以从下层进入上层，进入上层时通道的隔板打开。进入上层后，隔板可以关闭。
通过这根横杠的设置位置，我们推断它跟车体帐篷外侧的交叉臂可能是连接联动的，如下图所示，当帐篷顶升时，两根交叉臂的夹角逐渐变小，这样带动红色横杆（就是车内的黑色横杆实物）从前向后移动。
而红色横杆的位置很可能在帐篷顶升前位于上下层帐篷通道的另一边，如下图所示。那么，如果在顶升期间，假如上下层通道的隔板处于打开位置，横杆会从红色位置逐渐移动到黑色位置。假如此时有人恰好把头从隔板底部伸出，那么必然会被向后移动的红杆与隔板边夹住，从而带来危险。
据帐篷厂家声明：上升过程中，用户进入帐篷发生意外。【新闻链接】这跟小编的推断是一致的。
为什么会出现这种问题呢？车辆和帐篷生产方是否在《操作手册》中明确提及帐篷升降过程中不能有人员进入？万一有人进入或误操作时，是否设置限位传感器实现自动急停？退一万步讲，假如帐篷升降过程中设置上下层隔板处于关闭位，是不是也能避免这场意外？
当然此次意外的原因还有待专业的调查分析，本文不代表专业调查结果。
这些假设都无法再挽回一个鲜活的生命，我们也为之感到十分的惋惜。但是，从常识角度讲，当部件有机械运动时一般是不靠近甚至不应进入，这也是保护自身安全的一个必要条件。
希望通过此次意外， 不论是厂家还是车友，都应提高安全意识和安全常识，亡羊补牢，避免产生更多的意外。
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