2024环球世界足球杯——直播赛事
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1、q5用什么轮胎好知乎
奥迪q5原装轮胎品牌根据厂家的车型参数，一汽奥迪Q5高配车型配备的倍耐力的EXCELLENCE系列轮胎尺寸为235/55 R19，或米其林的235/65 R17（低配），固特异的235/60 R18（中配）。进口奥迪Q5则用的马牌轮胎。
奥迪q5用什么轮胎好？
1、倍耐力
相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合wrc那种路况，抓地超强，非常健壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但我可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强盛的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！
2、马牌
德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不健壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。
3、邓禄普
邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被ribeng控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。
4、固特异
邓禄普由于著名车手赛纳的si，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。我对它一点好感没有。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。我感觉美国鬼子可能是坏，不把好东西给中国，价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品（固特异在荣成成山厂就有代工，虽说代工可以节省成本，可品质不敢恭维）。生气不说了，不厚道！！！！！！不推荐！！！
5、米其林
米其林19世纪起源于fa 国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，wrc等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰e级c级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在z国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么我小推荐一下。
6、普利司通
普利司通，
2、有了VAR,世界杯成了“点射杯”
到目前为止，2018年世界杯首轮小组赛已经结束，世界杯进行了四分之一。在16场比赛中，共进球38个，其中点球多达9个，定位球多达23个，创造了点球数和定位球数最多的记录。
如此之多的进球还要“归功于”VAR，而法国队就是第一个“受益者”。
6月16日，在对阵澳大利亚的比赛中，法国队前锋格里兹曼在禁区内被对方队员绊倒，VAR视频助理裁判及时提醒了主裁，并改判了点球。此举创造了世界杯史上首次因VAR改判的记录。
法国VS澳大利亚，通过VAR改判点球
那一天的3场比赛中，共出现了5个点球。
VAR被运用到多场比赛中，比如在秘鲁对阵丹麦时，奎瓦被波尔森绊倒在禁区内;哥斯达黎加对阵塞尔维亚塞时，普里约维奇的手触到了杜阿尔特面部......特别是在韩国对阵瑞典的比赛中，因为VAR技术，该场比赛犯规次数达到43次，创造了到目前为止最高犯规纪录。
“改写命运”的VAR
VAR的全称是VideoAssistantReferee，意思是“视频助理裁判”。顾名思义，就是利用视频回放技术，监控与分析球场状态，帮助主裁判作出正确判罚。
VAR在场上共有35台摄像机，提供角度更全面的视频回放。这项技术的最大作用在于，能够弥补裁判的肉眼观察不足，纠正错判、防止漏判。
按照本届世界杯的规则，发生以下四种情况时，VAR技术团队会提醒主裁判进行改判：是否越位后进球、是否应该点球、是否应该红牌处罚、核实球员身份。
主裁观看视频回放
VAR的技术人员的工作范畴就是提醒场上的主裁判，而最终的“生杀大权”——看不看视频回放，要不要改判，仍掌握在主裁手里。
很多人说，VAR的深度介入改写了球队命运，此话不假。
6月18日，在韩国对阵瑞典的下半场比赛中，韩国球员防守时飞铲放倒瑞典球员，主裁判第一时间没判罚点球，但经过场边视频裁判的提醒，在观看了VAR之后决定改判点球。最终，瑞典球员格兰奎斯特主罚点球命中，打进了全场比赛唯一进球。最终，瑞典队以1：0战胜韩国队。
这场比赛把人们“带回”到了2002年的韩日世界杯。
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